Der Verband der Automobilindustrie geht davon aus, dass “im Jahr 2025 der Anteil von Elektrofahrzeugen an den Pkw-Neuzulassungen weltweit bei 15 bis 25 Prozent liegen könnte”, schreibt die “Frankfurter Allgemeine Zeitung”. Wie viel ein alltagstaugliches Elektroauto 2025 kosten wird und wer daran verdient, beantwortet jetzt eine Studie der Ingenieurdienstleister FEV. Die Elektrifizierung könnte aber auch einen Strukturwandel bedeuten: weg von mittelständisch geprägten Maschinenbau, hin zu einer kapitalintensiven und konzentrierten Zulieferbranche. Was das für die Arbeitsplätze in der Autobranche bedeutet, weiß noch keiner vorher zu sagen.